中国保险汽车安全指数发布五款车型测评结果

作者:亚傅app官网    发表于:2021-10-06

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12月3日,中保研汽车技术研究测试中心北京有限公司在北京发布了中保汽车安全指数五款车型的评测结果,以下简称“C-IASI”。涉案车型包括长城哈弗H6CC6464RM08A 2020年白金城市版、广汽本田皓影GHA6460RAC6A2020 240TURBOCVT精英版、吉利领克03MR7152D092019 1.5TD-7DCT、大众汽车大众CA7200202020201772002020豪华版、一汽0200202020x72002020x772002020豪华轿车版。

版,其中上汽大众帕萨特是一款独立应用评测车型。评价工作按照2017年版《中国保险汽车安全指标条例》执行。这批评测结果显示,在耐撞性和维修经济性指标方面,共有1款车型获得了良好的A,2款车型获得了一般的M,2款车型获得了较差的P ev。

化。在车内乘员的安全指数方面,三款车型获得了优秀的G级,两款车型获得了良好的A级评级。

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在车外行人安全指数方面,五款车型均获得了优秀的G评级。在车辆辅助安全方面,四款车型均获得了优异的G评级。评估工作。

� 在中国汽车工程研究院的支持下完成了高速碰撞等三个项目试验,由中国保险汽车技术研究院承担并完成了低速碰撞试验和维修经济评价研究。通过对比2019年的测试结果,2020年进行了测试,车型的安全设计和安全技术在汽车的安全性和经济性方面都有了显着的改进和提升。

比如在安全配置方面,侧帘风幕的使用率从2019年的59%提高到86%;并且在崩溃方面。在舒适性和维修经济性方面,今年P级差评的测试车型比例较2019年大幅下降,乘员安全指数良好或以上比例,将从2019年的70%提升至2020年的100%。

车外行人安全和车辆辅助安全性能良好,良好及以上比例达到100%。同时,在低速碰撞中,安全气囊触发率为14%,较2019年的26%大幅下降,有助于消费者降低用车成本。中保研汽车技术研究与测试中心北京有限公司董事长方中友表示:“C-IASI从2016年开始工作。

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如今,它已成为在消费者心目中具有一定影响力的独立、公正的第三方评价体系,为汽车安全技术的提高、汽车使用或保养的经济性发挥了积极的作用。ce,以及汽车保险风险的承保。新成立的中国保险研究院汽车技术检测中心将巩固贯彻“以人为本”的发展理念,为进一步为广大汽车消费者更加关注汽车使用的安全和经济权益保驾护航,推动汽车和保险两大产业发展。

安全与质量的共建与消费者利益的保护,是C-IASI的使命与责任。在车险领域,我们将进一步加强与国际汽车业和保险业的交流与合作。在支持保险公司提升车型风险识别能力的同时,继续推进C-IASI的保险侧相关服务和数字化应用转型赋能;归根结底,C-IASI 将 c。

继续以降低消费者使用汽车的成本为目标,不断丰富汽车的检测选择范围。同时,定期发布科学、公益、经济学等数据和数字信息,为消费者提供更多信息,扩大消费者的差异化。

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��对品牌和车型的安全性和经济性的知情权和认知权提供了沟通渠道,让C-IASI更好地服务消费者,帮助中国汽车业和保险业走出国门,拓展国际服务领域,与国际公司互动.为整合车险风险定价做出贡献。”对于C-IASI的后续工作规划和公信力的持续提升,中保研汽车技术研究与测试中心北京有限公司总经理刘明表示:“未来,C-IASI将继续本着客观、公平、公正的原则开展检测和评价。

努力推动汽车安全领域健康发展。在评价体系研究方面,C-IASI将根据我国实际道路交通事故特点,模型风险分类和车险风险定价与国际接轨,承保理赔专业化、规范化、标准化,持续推进。

提高车辆维修经济性。汽车“新四化”发展将加大系统技术路线图制定和前瞻性技术研究力度,不断完善和优化评价体系。C-IASI计划在明年适当的时候推出并实施新版中国保险汽车。

安全指标评价体系-中国保险汽车安全指标条例2020年版。《编辑:黄雨涵。


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